加热座椅

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座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热,并通过热传递将热量传递给乘坐者,改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。
中文名
加热座椅
类    型
电动加热

加热座椅座椅加热器的设计

座椅加热器的基本结构是:下层是一层无纺布,加热丝布置在无纺布上,用固定胶带将加热丝固定在无纺布上,针织布盖在固定胶带上,并用针织线缝制成类似座椅加热处的形状,并缝合在座椅罩内。为了提高车内乘员的舒适性,控制座椅加热温度在一定的范围内,在座椅加热垫内布置了2个温度控制器:(1)50±5℃断开,30±5℃接通;(2)43±5℃断开,23±5℃接通。靠背加热器通过插接件连接到坐垫加热器电源上,坐垫加热器电源通过插接件连接到仪表板线束上,再经过座椅加热开关、熔断丝、点火开关连到蓄电池电源上。

加热座椅加热座椅使用注意事项

(1)座椅加热装置只有在点火开关打开时才能起作用;(2)为了保护座椅加热装置的加热部件,请不要跪在座椅上或对座面和靠背施加点状负载。(3)如果车载电压下降,座椅加热装置将自动关闭,以保证为发动机控制系统提供足够的电能;(4)停车后及时关闭座椅加热或通风,防止下次启动,用电负荷过大;(5)加热座椅不要再加装过厚的坐垫,以防座椅异常过热、低温,会导致故障。(6)在启动发动机后打开座椅加热开关,这样可以有效的节约蓄电池能量延长蓄电池寿命。[1] 
参考资料
词条标签:
中国汽车学会 生活术语 生活 汽车配件